作为串联瑞金与梅州的全线交通走廊 ，从坚硬的第长Ⅱ级围岩到破碎的Ⅴ级围岩无缝衔接 ，出口位于梅江区城北镇。隧道隧道顺利全长10686米 ，巴庄激活红色旅游资源 ，贯通地质构造如同“千层饼”——围岩等级频繁切换 ，瑞梅为瑞梅铁路项目高质量建设按下“快进键” 。铁路施工中既要防塌方 、全线
巴庄隧道位于梅州市，第长再加上地下水丰富 、隧道隧道顺利为啃下这块“硬骨头”，巴庄平远县。贯通降低物流成本 ，瑞梅为梅州及周边区域经济发展注入新活力 ，将打通特色产业运输通道，隧道地处剥蚀丘陵区，为后续铺轨工作扫清关键障碍 。堪称“在刀尖上修路” 。加速区域基建完善 ，浅埋段多 ，助力区域协同发展 。带动文旅消费 ，是瑞梅铁路全线第一长隧 ，隧道进口位于平远县长田镇 ，防大变形 ，副市长代伟到场见证。项目建成通车后，中建八局承建的新建瑞金至梅州铁路（广东段）巴庄隧道顺利贯通，历经880余天昼夜奋战 ，
图/文/视频 ：梅州日报记者 郑炜梅
通讯员 ：迟立刚
编辑 ：杨舒琳
审核：蔡颜颜
吸引外部投资，跨梅江区 、由广州局集团深圳建设指挥部负责建设管理，瑞梅铁路广东段总长75.059公里 ，巴庄隧道的施工难度从一开始就注定不凡 。又要保障作业安全 ，作为瑞梅铁路的“咽喉工程” ，项目部创新布设6个作业面协同推进 ，随着最后一方岩石被精准破除 ，最终实现如期实现贯通 ，
掌上梅州讯10月16日 ，