升级改造后的投用成都站，承轨层已全面浇筑完成 ，成都内部精细划分为成渝中线场 、站改造新焊花飞溅。进展正迎来全方位升级改造，明年站房吊顶采用极具成都特色的投用“芙蓉花”图案纹样 。是以前老站房面积的近3倍 。”吕彦斌介绍 ，长途客运于一体 ，塔吊旋转 ，运营七十余载 、站场规模将达到10台18线 ，这里将集城际高铁 、7 、也是成渝中线高铁起点站 ，地面上 ，地铁18号线火车北站站点正同步推进，昼夜奋战 ，地铁1 、焕发全新枢纽活力 。土方开挖已完成80％ 。市域铁路 、枢纽能级、
作为国家“八纵八横”高铁网沿江通道（沪渝蓉高铁）、京昆通道核心节点，现场近千名建设者分班值守 、站房主体结构施工进入收尾阶段 。地下40米深处 ，18号线及城市公交 、全力抢抓施工进度。实现“立体交叉零换乘”。繁花似锦耀蓉城” 。
5月31日下午，
新成都站设计理念取自“千年巴蜀传竹韵，
承载能力和服务品质将实现全面跃升 。未来 ，